Actualités - Points clés de l'application d'un primaire époxy riche en zinc sur les profilés de structures métalliques

Introduction

Le L'apprêt anticorrosion et antirouille couramment utilisé pour la protection des structures métalliques est un primaire époxy riche en zinc à effet cathodique. Cette peinture présente une excellente adhérence sur les surfaces d'acier sablé, une résistance élevée à la corrosion et un rapport qualité-prix avantageux. Appréciée de tous, elle est largement utilisée dans la protection anticorrosion de toutes sortes de structures métalliques.

En tant qu'apprêt antirouille bicomposant, l'apprêt époxy riche en zinc possède d'excellentes propriétés antirouille, d'adhérence, mécaniques et de support. Il convient à la protection antirouille de l'acier en milieu atmosphérique et est largement utilisé comme revêtement anticorrosion général, en atmosphère chimique, en milieu marin et autres environnements, notamment pour la protection contre les intempéries et la corrosion. On le retrouve par exemple dans les structures métalliques d'usines, les grands ponts, les machines portuaires, les engins lourds, les équipements miniers et pétroliers, les pipelines enterrés, les parois extérieures des réservoirs de stockage de pétrole et de gaz, ainsi que les coques et ponts de navires au-dessus de la ligne de flottaison, et autres systèmes de protection anticorrosion pour structures métalliques lourdes.

primaire époxy riche en zinc

Lorsqu'une peinture riche en zinc est appliquée sur des supports tels que des ponts à structure métallique, des réservoirs de stockage, des conteneurs, des structures métalliques, des coques de navires ou des installations portuaires, il est nécessaire de choisir un système de support adapté et d'adopter une structure composée d'une couche primaire, d'une couche intermédiaire et d'une couche de finition afin d'assurer une protection durable du substrat. Le système de revêtement le plus courant est constitué d'une couche primaire époxy riche en zinc, d'une couche intermédiaire époxy ferreuse et d'une couche de finition en polyuréthane acrylique.

Lors de l'application, les proportions de peinture et d'agent de durcissement doivent être conformes aux exigences du fabricant, et le diluant spécial utilisé doit être respecté. La méthode d'application au pinceau couramment utilisée est la pulvérisation au gaz, la pulvérisation sans air, l'application au pinceau, etc. En fonction de la forme de la structure en acier, de la surface et d'autres critères, l'épaisseur du film de peinture appliqué au pinceau doit être contrôlée à 70-80 μm pour obtenir un meilleur effet anticorrosion.

Dans l'article précédent, nous avons présenté un système de revêtement largement utilisé. Lors de la mise en œuvre de ce système, il est impératif d'appliquer une couche de peinture intermédiaire 24 heures après l'application de la couche d'apprêt. Cette couche intermédiaire offre une excellente adhérence, des propriétés anticorrosion et de protection optimales, ainsi qu'une épaisseur suffisante. Elle améliore également l'épaisseur totale du film de peinture et renforce son effet anticorrosion. L'épaisseur du film peut être pulvérisée jusqu'à 100-150 µm pour atteindre l'épaisseur souhaitée.

Une fois la peinture intermédiaire sèche, une couche de finition en polyuréthane acrylique est appliquée 24 heures plus tard. Cette couche de finition est une peinture anticorrosion haute performance offrant une excellente résistance aux intempéries, aux acides et aux alcalis, un film protecteur résistant et un rendu esthétique optimal. Grâce à la protection qu'elle offre, la sous-couche époxy est préservée des rayons ultraviolets et de la poussière, assurant ainsi une protection et un aspect robustes.

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