Actualités - Quelle est la différence entre une peinture antirouille et une peinture ? Quelles sont les perspectives d'avenir des revêtements antirouille ?

Peinture antirouille

La peinture antirouille est une substance qui agit comme un antirouille, prévient la corrosion des métaux et améliore l'effet protecteur du film de peinture sur les surfaces métalliques. Son rôle se divise en deux catégories : l'antirouille physique et l'antirouille chimique, ces dernières pouvant être classées en deux catégories : l'inhibition de la corrosion et l'action électrochimique. Les substances antirouille comprennent principalement la poudre rouge-rose, la poudre de fer rouge, la poudre composite de fer-titane et la poudre de tripolyphosphate d'aluminium-zinc. Actuellement, la peinture antirouille est principalement utilisée dans les revêtements anticorrosion, dont le coût représente entre 6 % et 8,5 %.

Quelle est la différence entre la peinture antirouille et la peinture ?

La peinture antirouille est un type de peinture qui peut protéger les surfaces métalliques de la corrosion chimique ou électrochimique de l'atmosphère, de l'eau de mer, etc. Peinture antirouille physique et chimique, telle que le rouge de fer, la poudre d'aluminium, la peinture antirouille au graphite, le plomb rouge, la peinture antirouille jaune de zinc, etc.

La peinture est un revêtement composé d'un mélange chimique qui recouvre fermement la surface des objets, protège, décore, marque et sert à d'autres fins spéciales, et forme un film solide qui adhère fermement à la surface des objets et présente une certaine résistance et continuité.

1. Différentes fonctions :

La peinture antirouille possède des propriétés anticorrosion et antirouille. Son film est résistant, offre d'excellentes performances et sa dureté est supérieure à celle d'une peinture ordinaire. Cependant, cette dernière n'a aucune fonction antirouille, car le film de peinture ordinaire est constitué de résine alkyde. L'oxydation et le séchage entraînent une faible dureté et une faible adhérence.

2. Durée de vie différente :

La peinture antirouille peut être utilisée pendant 5 à 8 ans si elle est assortie. Une peinture ordinaire est généralement utilisée en extérieur pendant environ 3 ans. Après deux ou trois ans, elle s'écaille, se décolore et s'écaille facilement.

3. Différentes variétés :

Peinture antirouille : peinture antirouille phénolique, peinture antirouille alkyde (rouge fer, gris, minium), peinture antirouille au caoutchouc chloré, peinture antirouille époxy (peinture antirouille au phosphate de zinc, peinture antirouille au minium, peinture antirouille riche en zinc, peinture antirouille rouge fer), etc.

Peinture : Riche variété de peinture, la peinture antirouille est également une sorte de peinture, en plus de la peinture comprend également la peinture pour bois, la peinture pour sol, la peinture pour mur extérieur, la peinture pour pierre, la peinture multicolore, la peinture en alliage d'aluminium, la peinture ignifuge, la peinture au latex, etc.

Huit directions pour le développement futur de la peinture antirouille

Tout d’abord, le développement d’un apprêt antirouille à base d’eau et d’une peinture de finition pour les structures en acier.

Les apprêts antirouille à base d'eau doivent résoudre les problèmes de rouille instantanée du support et de faible résistance à l'eau. L'apparition de nouvelles émulsions sans émulsifiant a considérablement amélioré cette faible résistance à l'eau. L'avenir devrait se concentrer sur la résolution des problèmes de construction et d'application. En tant que couche de finition, son rôle principal est d'améliorer la décoration et la durabilité tout en assurant la protection.

La deuxième consiste à développer une série de peintures antirouille à haute teneur en solides et sans solvant.

Les besoins en revêtements antirouille ultra-résistants pour les forages, les plateformes offshore et les grands projets sont urgents. Le marché actuel est principalement occupé par des entreprises étrangères et des produits importés. Les produits chinois, qui présentent des lacunes importantes par rapport aux autres pays en termes de niveau technique, de puissance économique, de système d'assurance qualité et de réputation, rendent leur pénétration sur le marché difficile. À cette fin, des efforts doivent être déployés en priorité dans le développement technique, notamment pour développer des apprêts antirouille pigmentés sans plomb et sans chrome, à base de phosphate de zinc et de tripolyphosphate d'aluminium.

La troisième consiste à développer un apprêt riche en zinc à base d’eau.

Les apprêts inorganiques riches en zinc et les apprêts inorganiques riches en zinc à base d'eau sont des apprêts longue durée, mais ce sont des revêtements à base de solvant. L'apprêt inorganique riche en zinc à base d'eau, à base de silicate de potassium à haut module, est un revêtement antirouille hautement fonctionnel, éprouvé en pratique et doté d'un potentiel de développement.

Le quatrième est le développement d'un revêtement antirouille résistant à la chaleur pour le durcissement des échangeurs de chaleur.

Les échangeurs de chaleur ont besoin de revêtements antirouille à haute résistance à la chaleur et à conductivité thermique, et le revêtement époxy amino actuellement utilisé doit être durci à 120 ° C et nécessite plusieurs revêtements, qui ne peuvent pas être utilisés sur de gros appareils.

La cinquième est de développer un revêtement qui peut être durci à température ambiante et qui est facile à appliquer.

L’essentiel est de trouver le meilleur équilibre entre la fonction de prévention de la rouille, la fonction de transfert de chaleur et la fonction de construction du revêtement.

Le sixième est le développement d’un revêtement antirouille en paillettes.

L'oxyde de fer mica (MIO) présente une excellente résistance diélectrique, une résistance au vieillissement atmosphérique et une fonction de blocage, et est largement utilisé comme apprêt et peinture de finition en Europe occidentale.

Septièmement, le développement d’une série de caoutchouc chloré comme substituts de revêtement antirouille.

Le caoutchouc chloré étant un composant unique, sa fabrication est simple, sa résistance à l'eau, à l'huile et au vieillissement atmosphérique est excellente. Il est largement utilisé dans la construction navale, la protection antirouille industrielle et d'autres domaines, ce qui lui confère un vaste marché en Chine. Cependant, la production de caoutchouc chloré utilisant du CC1 comme solvant détruit la couche d'ozone.

Le huitième est le développement de matériaux antirouille inorganiques modifiés organiques.

Ces dernières années, l'utilisation de bétons modifiés par émulsion organique pour améliorer leur résistance, notamment moyenne, est largement répandue dans les revêtements de sols industriels. Parmi ces bétons, l'émulsion aqueuse époxy (ou époxy à base de solvant) connaît le développement le plus rapide : le ciment polymère.

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