bannière d'en-tête de page

Produits

Revêtement antisalissure marin auto-polissant

Description courte :

Revêtement antisalissure auto-polissant pour fond marin. Le revêtement antisalissure est préparé en combinant un polymère acrylique hydrolysé, de l'oxyde cuivreux et des matériaux bioactifs organiques, ainsi que des solvants mixtes.


Détails du produit

Étiquettes de produit

Description du produit

La peinture antisalissure auto-polissante est un revêtement spécial. Elle subit principalement une réaction chimique en surface. Au fil de la navigation, le revêtement se polit et se dissout lentement et uniformément. Cette caractéristique permet à la coque de rester relativement propre et empêche efficacement les organismes marins, tels que les crustacés et les algues, de s'y fixer.
Le principe antisalissure de la peinture antisalissure auto-polissante repose sur sa composition chimique unique. Elle contient des polymères hydrolysables et des additifs biotoxiques. En milieu marin, les polymères s'hydrolysent progressivement, renouvelant ainsi continuellement la surface de la peinture, tandis que les additifs biotoxiques empêchent la fixation des organismes marins sur cette surface nouvellement exposée.

t01d2a433695b9f0eef
  • Comparées aux peintures antisalissures traditionnelles, les peintures auto-polissantes présentent des avantages considérables. Après une certaine période d'utilisation, l'efficacité des peintures antisalissures traditionnelles diminue progressivement, nécessitant des applications fréquentes. Ceci engendre non seulement une perte de temps et de coûts importante, mais peut également avoir un impact environnemental. À l'inverse, les peintures auto-polissantes conservent leur efficacité antisalissure sur une longue durée, réduisant ainsi la fréquence des arrêts techniques et des réapplications.
  • En pratique, les peintures antisalissures auto-polissantes sont largement utilisées sur différents types de navires, notamment les navires marchands, les navires de guerre et les yachts. Pour les navires marchands, une coque propre réduit la résistance à l'eau et améliore le rendement énergétique, ce qui permet de diminuer les coûts d'exploitation. Pour les navires de guerre, une bonne performance antisalissure garantit la vitesse et la mobilité du navire et renforce son efficacité au combat. Pour les yachts, elle permet de préserver l'aspect de la coque et d'améliorer son esthétique.
  • Face aux exigences environnementales de plus en plus strictes, les peintures antisalissures auto-polissantes font l'objet d'un développement et d'une innovation constants. Les équipes de recherche et développement s'attachent à réduire l'utilisation d'additifs biotoxiques tout en améliorant les performances de ces peintures afin d'obtenir une protection antisalissure plus respectueuse de l'environnement et plus efficace. Certaines peintures antisalissures auto-polissantes de nouvelle génération utilisent la nanotechnologie pour optimiser leurs propriétés antisalissures et auto-polissantes en modifiant la structure microscopique du revêtement. À l'avenir, ces peintures devraient jouer un rôle majeur dans le domaine de l'ingénierie océanique et contribuer fortement au développement de l'industrie maritime.

Caractéristiques principales

Empêche les organismes marins d'endommager la coque du navire, maintenant ainsi celle-ci propre ; effectue un polissage automatique et rapide pour réduire la rugosité de la coque, avec un bon effet de réduction de la traînée ; ne contient pas d'insecticides à base d'organoétain et est sans danger pour le milieu marin.

scène d'application

Utilisée pour les parties immergées de la coque des navires et des structures marines, elle empêche la fixation des organismes marins. Elle peut servir de peinture antisalissure d'entretien pour la coque des navires effectuant des traversées internationales et des escales de courte durée.

utilise

Apprêt-peinture-caoutchouc-chloré-4
Apprêt-peinture-caoutchouc-chloré-3
Apprêt-peinture-caoutchouc-chloré-5
Apprêt-peinture-caoutchouc-chloré-2
Peinture d'apprêt en caoutchouc chloré-1

Exigences techniques

  • Traitement de surface : Toutes les surfaces doivent être propres, sèches et exemptes de toute contamination. Elles doivent être évaluées et traitées conformément à la norme ISO 8504.
  • Surfaces peintes : Couche d’apprêt propre, sèche et intacte. Veuillez consulter le service technique de notre institut.
  • Entretien : Zones rouillées, traitées par jet d'eau à ultra-haute pression au niveau WJ2 (NACENo.5/SSPC Sp12) ou par nettoyage à l'aide d'outils électriques, au moins au niveau St2.
  • Autres surfaces : Ce produit peut être utilisé sur d’autres supports. Veuillez consulter le service technique de notre institut.
  • Peintures de finition après application : primaires à base d’eau, primaires à base de silicate de zinc solubles dans l’alcool, primaires époxy riches en zinc, primaires antirouille à faible traitement de surface, peintures spéciales antirouille et décapantes, primaires au zinc phosphaté, peintures antirouille époxy à l’oxyde de fer et au zinc, etc.
  • Peintures de correspondance après application : Aucune.
  • Conditions de mise en œuvre : La température du support doit être supérieure ou égale à 0 °C et au moins 3 °C supérieure au point de rosée de l’air (la température et l’humidité relative doivent être mesurées à proximité du support). Une bonne ventilation est généralement nécessaire pour assurer un séchage normal de la peinture.
  • Méthodes d'application : Peinture au pistolet : Pulvérisation sans air ou à air comprimé. Il est recommandé d'utiliser une pulvérisation sans air haute pression. Lors de l'utilisation d'une pulvérisation à air comprimé, il convient de veiller à ajuster la viscosité de la peinture et la pression de l'air. La quantité de diluant ne doit pas dépasser 10 %, sous peine d'altérer les performances du revêtement.
  • Peinture au pinceau : Il est recommandé de l’utiliser pour la pré-couche et la peinture de petites surfaces, mais il faut atteindre l’épaisseur de film sec spécifiée.

Remarques à l'attention de

Ce revêtement contient des particules de pigments ; il doit donc être soigneusement mélangé et agité avant utilisation. L’épaisseur du film de peinture anti-salissure influe considérablement sur son efficacité. Par conséquent, le nombre de couches ne doit pas être réduit et le solvant ne doit pas être ajouté de façon aléatoire afin de garantir l’épaisseur du film. Consignes de sécurité : veuillez respecter les avertissements figurant sur l’emballage. Utiliser dans un endroit bien ventilé. Ne pas inhaler les vapeurs de peinture et éviter tout contact avec la peau. En cas de projection sur la peau, rincer immédiatement à l’eau et au savon. En cas de projection dans les yeux, rincer abondamment à l’eau et consulter un médecin sans délai.


  • Précédent:
  • Suivant: