Pour les sols des parkings souterrains, les solutions de revêtement de sol courantes comprennent : un revêtement de sol époxy, un revêtement de sol résistant et un revêtement de sol pénétrant durci.
Revêtement de sol époxy : revêtement de sol époxy pour garage
Revêtement de sol époxy, c'est-à-dire peinture de sol en résine époxy comme matériau principal, avec du sable/poudre de quartz comme matériaux auxiliaires, en utilisant le meulage, l'aspiration, le grattage, le laminage ou la pulvérisation et d'autres méthodes de construction, pour obtenir la surface du sol. Après la construction du sol, la couche époxy recouvre le béton de ciment de base, isolant ainsi fondamentalement le béton de base des problèmes possibles tels que le sable, la poussière, etc. Surface de sol époxy, sans poussière, résistante à l'usure, facile à nettoyer, couleur vive.
Les solutions de revêtement de sol époxy couramment utilisées comme revêtement de sol de parking sont : les revêtements de sol époxy de type mortier, les revêtements de sol époxy de type couche mince, les revêtements de sol époxy de type autonivelant.
Revêtement de sol époxy de type mortier, le processus est généralement le suivant : meulage et nettoyage du substrat, un apprêt époxy, un ou deux mortier époxy, deux mastic époxy, deux revêtements de surface époxy. L'épaisseur est comprise entre 0,8 et 1,5 mm.
Revêtement de sol époxy de type revêtement mince, le processus est généralement le suivant : meulage et nettoyage du substrat, un apprêt époxy, un mortier époxy, un mastic époxy, un revêtement de surface époxy. L'épaisseur est comprise entre 0,5 et 0,8 mm.
Revêtement de sol époxy de type autonivelant, le processus est généralement le suivant : meulage et nettoyage du substrat, un apprêt époxy, deux mortier époxy, un mastic époxy, un revêtement époxy à plan d'écoulement. L'épaisseur est comprise entre 2 et 3 mm.
Revêtement de sol époxy de type revêtement mince, uniquement dans les fondations du sol, très plat, la résistance du béton est très bonne et le budget de coûts est très limité, l'effet apparent des exigences du cas n'est pas élevé, généralement déconseillé. Le revêtement de sol époxy de type mortier, comparé au revêtement de sol époxy de type revêtement mince, la surface est plus plate, délicate, la résistance à l'usure et la résistance aux chocs sont plus fortes, c'est le programme de revêtement de sol époxy pour parking souterrain. Les revêtements de sol époxy autonivelants ne sont utilisés que dans les agences gouvernementales, les sites olympiques et autres projets nationaux de parkings souterrains. En outre, des projets individuels, l'utilisateur dans le cas de ne pas rechercher la planéité de la surface et les effets sensoriels, juste pour résoudre la surface du béton de ciment du sable, de la poussière, il existe deux apprêts époxy, deux couches de finition époxy du programme simple de revêtement de sol époxy. .
Par conséquent, le facteur décisif pour choisir le type de programme de revêtement de sol époxy est, premièrement, la fondation du sol, deuxièmement, le type d'effet à obtenir, puis le budget des coûts. Entre les trois sont clairs, complémentaires.
Revêtement de sol résistant à l'usure
Matériaux de revêtement de sol résistants à l'usure à base de ciment, composés de ciment spécial, d'agrégats résistants à l'usure (sable de quartz, émeri, alliage étain-titane, etc.) et d'additifs et d'autres composants, selon une classification scientifiquement raisonnable en utilisant une méthode prémélangée en usine pour produire à partir de le sac, la poudre.
La construction de revêtements de sol résistants à l'usure est synchronisée avec la construction de béton de ciment. Après un pavage normal, un nivellement et une vibration du béton de ciment sur la surface du parking souterrain, le matériau de revêtement de sol résistant à l'usure sera étalé sur la surface lors de la phase initiale de solidification, et le matériau résistant à l'usure sera construit dans son ensemble avec du ciment. béton grâce à l'outil spécial de construction de revêtements de sol, la machine à lisser, de manière à former une couche protectrice dans la couche superficielle du béton de ciment.
Comme nous le savons tous, la plupart des parkings souterrains généraux en béton de ciment C20, norme C25, béton C25, par exemple, ont une résistance à la compression de surface d'environ 25MPA. Mais après la construction d'un revêtement de sol résistant à l'usure, la résistance à la compression de la surface peut atteindre 80 MPA, voire plus de 100 MPA, et d'autres résistances à la flexion, résistance à l'usure et autres indicateurs ont également été considérablement améliorées.
Parce que les revêtements de sol résistants à l'usure appartiennent aux produits à base de ciment, ils peuvent donc être bien combinés avec le béton de ciment, tant que le béton de base n'est pas cassé, les revêtements de sol résistants à l'usure pendant des décennies sans casse, sans perte. Dans le même temps, la couleur n’est pas aussi belle et riche que celle des revêtements de sol époxy, qui sont généralement du gris, du vert, du rouge et d’autres couleurs de base.
Le béton de ciment ordinaire, en raison d'une production et d'une construction inappropriées, ou des intempéries au fil des années, il est facile de transformer le sable, le phénomène de poussière, c'est-à-dire le béton de ciment dans la séparation du sable, de la pierre et du ciment. Ce genre de parking au sol, le nettoyage de l'environnement est très gênant, la surface des véhicules stationnés est recouverte de poussière, le propriétaire se plaint beaucoup. Les revêtements de sol résistants à l'usure constituent une solution économique et pratique à ce problème. Le sol n'apparaît plus comme un phénomène de sable et de poussière, et avec le meulage et la friction du véhicule, le sol résistant à l'usure atteindra un certain degré d'éclat.
Revêtement de sol résistant à l'usure pour parking souterrain général, principalement de type sable de quartz et revêtement de sol résistant à l'usure de type diamant. La couleur est principalement de couleur ciment ou grise.
revêtement de sol pénétrant durcissant
Le revêtement de sol pénétrant du garage est directement sur le sol en béton, le sol en sable résistant à l'usure, le sol en terrazzo, etc., si le garage a été coulé en béton et sol calandré, il est recommandé de faire directement le revêtement de sol pénétrant de Yade, la construction est simple, les indicateurs techniques et le revêtement de sol résistant à l'usure est comparable à l'entretien ultérieur très simple, ce qui est également l'avantage du revêtement de sol pénétrant de garage. Revêtement de sol Yade lorsque l'intention initiale du développement du revêtement de sol pénétrant est de trouver un substitut au revêtement de sol époxy, mais aussi des revêtements de sol résistants à l'usure avantages durables et résistants à l'usure, le revêtement de sol pénétrant après la construction de la couleur n'est pas à la hauteur du revêtement de sol époxy comme coloré, mais la différence n'est pas grande, la différence entre les deux réside dans l'épaisseur du sol époxy est une certaine épaisseur, une fois la construction du mauvais, il est très facile de décoller le phénomène de peau, et la rénovation tardive et l'entretien est très fastidieux, ainsi que le rôle du mécanisme du revêtement de sol Yade. Le mécanisme de revêtement de sol pénétrant permet la pénétration du sol en béton et réagit avec le béton pour finalement faire en sorte que la surface forme un tout fermé. Il résout non seulement le ponçage du béton et le phénomène de gris en même temps, mais peut également augmenter considérablement la dureté de la surface du béton. en même temps, les solutions acides et alcalines jouent un certain rôle dans l'isolement, de plus en plus de propriétaires sur le marché utilisent un revêtement de sol pénétrant comme premier revêtement de sol de garage.
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