Solutions de construction communes pour les parkings souterrains

Pour les planchers de parking souterrains, les solutions de revêtements de sol ordinaires comprennent: un sol époxy, un revêtement de sol dur et un sol pénétrant durci.

Plancher époxy: Garage Epoxy Flooring

Le sol époxy, c'est-à-dire la peinture au sol en résine époxy comme matériau principal, avec du sable / poudre de quartz comme matériaux auxiliaires, en utilisant du broyage, de l'aspirateur, du grattage, du roulement ou de la pulvérisation et d'autres méthodes de construction, pour obtenir la surface du sol. Après la construction du sol, la couche époxy couvre le béton de ciment de base, isolant ainsi fondamentalement le béton de base de problèmes possibles tels que le sable, la poussière, etc. Surface du sol époxy, sans poussière, résistant à l'usure, facile à nettoyer et une couleur vive.

Les solutions de revêtements de sol époxy de plancher de parking sont couramment: plancher époxy de type mortier, revêtement époxy de type mince de type époxy, plancher époxy de type autonome.

Flooing époxy de type de mortier, le processus est généralement: broyage et nettoyage du substrat, une amorce époxy, un ou deux mortier époxy, deux mastics époxy, deux revêtements de surface époxy. L'épaisseur se situe entre 0,8 et 1,5 mm.

Revêtement époxy de type mince, le processus est généralement: broyage et nettoyage du substrat, une amorce époxy, un mortier époxy, un mastic époxy, un revêtement de surface époxy. L'épaisseur se situe entre 0,5 et 0,8 mm.

Flooing époxy de type autonome, le processus est généralement: broyage et nettoyage du substrat, une amorce époxy, deux mortier époxy, un mastic époxy, un revêtement de plan d'écoulement époxy. L'épaisseur se situe entre 2 et 3 mm.

Le revêtement époxy de type mince, uniquement dans le fond de fond, est très plat, la résistance au béton est très bonne et le budget de coût est très limité, l'effet apparent des exigences de l'affaire n'est pas élevé, généralement pas recommandé. Le plancher époxy de type de mortier, par rapport à un revêtement époxy de type de revêtement mince, la surface est plus plate, délicate, la résistance à l'usure, la résistance à l'impact est plus forte, est le programme de revêtement de revêtement époxy park souterrain. Les revêtements de sol époxy autonomes ne sont utilisés que dans les agences gouvernementales, les sites olympiques et d'autres projets nationaux pour les parkings souterrains. De plus, des projets individuels, l'utilisateur dans le cas de ne pas poursuivre les effets de la planéité et des effets sensoriels de la surface, juste pour résoudre la surface du béton de ciment du sable, la poussière, il y a deux amorces époxy, deux revêtements supérieurs époxy du programme de revêtements de revêtement époxy simple .

Par conséquent, le facteur décisif pour choisir le type de programme de revêtements de sol époxy est, d'abord, la fondation de base, deuxièmement, quel type d'effet doit être réalisé, puis le budget des coûts. Entre les trois sont clairs, complémentaires.

Sols à l'usure

Matériaux de revêtements de sol résistants à l'usure à base de ciment, composés de ciment spécial, d'agrégats d'usure (sable de quartz, émeri, alliage d'étain-titane, etc.) et des additifs et d'autres composants, à un classement scientifiquement raisonnable en utilisant un moyen prémélié d'usine de produire à partir de produits à partir de produits à partir de produits à partir de produits à partir de l'opportunité de produire à partir de l'opportunité de produire à partir de l'opportunité de produire à partir de progéniture à partir de Le sac, poudre.

La construction de revêtements de sol résistants à l'usure est synchronisé avec la construction du béton de ciment. Après un pavage normal, un nivellement et une vibration du béton de ciment à la surface du parking souterrain, le matériau de revêtement de sol résistant à l'usure sera réparti à la surface au stade de solidification initial, et le matériau résistant à l'usure sera construit dans son ensemble avec du ciment Béton à travers l'outil spécial de la construction de revêtements de sol, la machine de lissage, afin de former une couche protectrice dans la couche de surface du béton de ciment.

Comme nous le savons tous, la plupart du béton du parking souterrain général en béton C20, norme C25, en béton C25, par exemple, la résistance à la compression de surface d'environ 25 MPa. Mais après la construction d'un revêtement de sol résistant à l'usure, la résistance à la compression de la surface peut atteindre 80 MPa, voire plus de 100 MPa, et d'autres résistance à la flexion, une résistance résistante à l'usure et d'autres indicateurs ont également été considérablement améliorés.

Parce que les revêtements de sol résistants à l'usure appartiennent à des produits à base de ciment, il peut donc être bien combiné avec du béton de ciment, tant que le béton de base n'est pas cassé, un revêtement de sol résistant à l'usure pendant des décennies sans rupture, sans perte. Dans le même temps, la couleur n'est pas aussi magnifique et riche que le sol époxy, qui est généralement gris, vert, rouge et autres couleurs de base.

Le béton de ciment ordinaire, en raison de la production et de la construction incorrectes, ou de l'altération au fil des ans, il est facile de tourner le sable, le phénomène de poussière, c'est-à-dire du béton de ciment dans le sable, la pierre et la séparation du ciment. Ce type de parking au sol, le nettoyage environnemental est très gênant, la surface des véhicules garés est recouverte de poussière, le propriétaire se plaint beaucoup. Le revêtement de sol résistant à l'usure est une solution économique et pratique à ce problème. Le sol n'apparaît plus le phénomène de sable et de poussière, et avec le broyage et la friction du véhicule, le sol résistant à l'usure sera jusqu'à un certain degré de lustre.

General Underground Park Warm-Resistant Freading, principalement le type de sable de quartz et les planchers résistants à l'usure de type diamant. La couleur est principalement une couleur de ciment ou du gris.

durcissement des sols pénétrants

Le sol pénétrant du garage est directement sur le sol en béton, les planchers de sable résistant au sable, les planchers en terrazzo, etc., si le garage a été versé en béton et un sol calendrier, il est recommandé de faire directement le sol pénétrant de Yade, la construction est simple, les indicateurs techniques Et le revêtement de sol résistant à l'usure est comparable à l'entretien ultérieur est très simple, ce qui est également l'avantage du revêtement de sol pénétrant du garage. Le revêtement de sol de yade lorsque l'intention initiale du développement du revêtement de sol pénétrant est de trouver un substitut au revêtement de sol époxy, mais également des planchers résistants à l'usure des avantages résistants à l'usure, un sol pénétrant après la construction de la couleur n'est pas à la hauteur du plancher époxy comme un sol en époxy comme un sol en époxy comme un sol en époxy comme un plancher époxy comme un plancher époxy comme un plancher époxy comme un plancher époxy en tant que sol en époxy car coloré, mais la différence n'est pas grande, la différence entre les deux réside dans l'épaisseur du sol époxy est une certaine épaisseur, une fois la construction du mauvais, il est très facile de décoller le phénomène de la peau, et la rénovation tardive et L'entretien est très lourd et le rôle du mécanisme du revêtement de sol de Yade. Le mécanisme de plancher pénétrant est à la pénétration du sol en béton, et réagit avec le béton, et enfin faire de la surface un ensemble fermé, non seulement résout le ponçage en béton et le phénomène gris en même temps peut également augmenter considérablement la dureté de la surface du béton, et Dans le même temps, sur la solution d'acide et d'alcali, jouent un certain rôle isolément, de plus en plus de propriétaires sur le marché utilisent des revêtements de sol pénétrants comme premier sol de garage.