Solutions de construction courantes pour les sols de parkings souterrains

Pour les sols des parkings souterrains, les solutions de revêtement de sol courantes comprennent : les sols en époxy, les sols résistants à l'usure et les sols pénétrants durcis.

Revêtement de sol époxy : revêtement de sol époxy pour garage

Le revêtement de sol époxy est composé principalement de peinture à base de résine époxy et, comme matériaux auxiliaires, de sable ou de poudre de quartz. Sa surface est obtenue par ponçage, aspiration, raclage, roulage ou pulvérisation, entre autres procédés. Après la préparation du support, la couche d'époxy recouvre la dalle de béton, l'isolant ainsi des problèmes potentiels tels que le sable, la poussière, etc. Le sol époxy présente une surface sans poussière, résistante à l'usure, facile à nettoyer et d'une couleur éclatante.

Les solutions de revêtement de sol époxy couramment utilisées pour les parkings sont : les revêtements époxy de type mortier, les revêtements époxy de type couche mince et les revêtements époxy autonivelants.

Pour un revêtement de sol époxy de type mortier, le procédé est généralement le suivant : ponçage et nettoyage du support, application d’une couche d’apprêt époxy, d’une ou deux couches de mortier époxy, de deux couches d’enduit époxy, et enfin de deux couches de finition époxy. L’épaisseur est comprise entre 0,8 et 1,5 mm.

Pour un revêtement de sol époxy à couche mince, le procédé comprend généralement : le ponçage et le nettoyage du support, l’application d’une couche d’apprêt époxy, d’un mortier époxy, d’un mastic époxy et enfin d’une couche de finition époxy. L’épaisseur est comprise entre 0,5 et 0,8 mm.

Pour un revêtement de sol époxy autonivelant, le procédé de pose comprend généralement les étapes suivantes : ponçage et nettoyage du support, application d’une couche d’apprêt époxy, de deux couches de mortier époxy, d’une couche de mastic époxy et d’une couche de finition époxy. L’épaisseur est de 2 à 3 mm.

Les revêtements de sol époxy à couche mince ne conviennent que si les fondations sont parfaitement planes et que la résistance du béton est excellente. Dans ce cas, le budget est très limité et l'effet visible n'est pas optimal. Ils sont donc généralement déconseillés. Les revêtements de sol époxy à mortier, quant à eux, offrent une surface plus plane et plus lisse, ainsi qu'une meilleure résistance à l'usure et aux chocs. Ils sont particulièrement adaptés aux parkings souterrains. Les revêtements époxy autonivelants sont réservés aux parkings souterrains des administrations, des sites olympiques et autres projets nationaux. Pour certains projets individuels, lorsque la planéité et l'aspect visuel ne sont pas des critères essentiels, et que le seul objectif est de traiter la surface du béton (poussière, sable), on peut opter pour une solution simple composée de deux couches d'apprêt époxy et de deux couches de finition.

Par conséquent, le facteur déterminant dans le choix d'un revêtement de sol époxy est, premièrement, la nature du support, deuxièmement, l'effet recherché, et enfin, le budget. Ces trois éléments sont clairement complémentaires.

Revêtements de sol résistants à l'usure

Matériaux de revêtement de sol résistants à l'usure à base de ciment, composés de ciment spécial, d'agrégats résistants à l'usure (sable de quartz, émeri, alliage étain-titane, etc.) et d'additifs et autres composants, selon un classement scientifiquement raisonnable, prémélangés en usine pour être produits en poudre à partir d'un sac.

La mise en œuvre du revêtement de sol résistant à l'usure est synchronisée avec la construction du béton. Après le pavage, le nivellement et le vibrage classiques du béton en surface du parking souterrain, le revêtement est répandu en surface lors de la phase initiale de solidification. Grâce à un outil spécifique, la lisseur, ce revêtement est incorporé au béton pour former une couche protectrice en surface.

Comme chacun sait, la plupart des dalles de parking souterrain en béton standard C20 ou C25 présentent une résistance à la compression en surface d'environ 25 MPa. Cependant, après la pose d'un revêtement de sol résistant à l'usure, cette résistance peut atteindre 80 MPa, voire plus de 100 MPa, et d'autres indicateurs tels que la résistance à la flexion et à l'usure sont également considérablement améliorés.

Le revêtement de sol résistant à l'usure étant un produit à base de ciment, il s'associe parfaitement au béton. Tant que le support en béton n'est pas fissuré, ce revêtement peut durer des décennies sans se casser ni s'écailler. En revanche, sa palette de couleurs est moins riche et variée que celle des sols en époxy, qui se déclinent généralement en gris, vert, rouge et autres teintes basiques.

Le béton ordinaire, en raison d'une production et d'une mise en œuvre inadéquates, ou de l'altération due aux intempéries au fil des ans, est sujet au phénomène de sable et de poussière, c'est-à-dire à la séparation du béton, du sable, des gravillons et du ciment. Ce type de sol, notamment pour les parkings, est très difficile à nettoyer et la surface des véhicules stationnés se couvre de poussière, ce qui engendre de nombreuses plaintes de la part des propriétaires. Un revêtement de sol résistant à l'usure constitue une solution économique et pratique à ce problème. Le sol ne présente plus de sable ni de poussière et, grâce au frottement des véhicules, il acquiert un certain éclat.

Revêtements de sol résistants à l'usure pour parkings souterrains, principalement en sable de quartz ou en losange. Couleur généralement ciment ou grise.

revêtement de sol pénétrant durcissant

Le revêtement de sol pénétrant pour garage s'installe directement sur une dalle de béton, un sol sablé résistant à l'usure, un sol en terrazzo, etc. Si le garage est constitué d'une dalle de béton coulée et calandrée, il est recommandé d'opter directement pour le revêtement de sol pénétrant Yade. Sa mise en œuvre est simple, ses performances techniques et sa résistance à l'usure sont comparables, et son entretien ultérieur est très facile, ce qui constitue un avantage majeur. Lors du développement initial du revêtement de sol pénétrant Yade, l'objectif était de trouver une alternative au sol époxy, tout en conservant les avantages d'un revêtement durable et résistant à l'usure. Après la pose, la couleur du revêtement pénétrant n'atteint pas le niveau de couleur du sol époxy, mais la différence est minime. La principale différence réside dans l'épaisseur du sol époxy : une fois la pose mal effectuée, il est très facile de constater un décollement de la pellicule, et les rénovations et l'entretien ultérieurs sont très complexes. C'est là qu'intervient le mécanisme du revêtement de sol Yade. Le mécanisme du revêtement de sol pénétrant consiste à pénétrer le sol en béton, à réagir avec celui-ci et à former une surface homogène et fermée. Ce procédé résout non seulement les problèmes de ponçage et de grisaillement du béton, mais augmente également considérablement sa dureté. De plus, il joue un rôle d'isolation contre les solutions acides et alcalines. C'est pourquoi de plus en plus de propriétaires optent pour le revêtement de sol pénétrant comme premier revêtement de sol pour leur garage.